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二三线城市 安防市场的一道新极光

    改革开放之后,一线城市相关配套设施建设相应处于领先地位,而奥运、世博、亚运、大运等一些大型活动的举办更是带动了相关城市以及邻近城市安防体系的进一步完善。近年来,一线城市和部分二线城市的安防工程建设逐渐趋于平稳,多以升级改造、增设完善为主,同时安防品牌之间的竞争也日趋激烈,各个安防厂商都将开始寻找新兴安防市场。


  在“十二五规划”中,对于二、三线城市,各种利好经济政策相继出台,也推进二、三线城市的城镇化改造也。业内人士认为,二、三线城市的安防市场开始走向高速成长,而对于安防厂家来说,商机在哪,必然走向哪。


  二三线城市安防需求猛增


  过去在二、三线城市的安防市场,很多安防观念并没有普及,对新技术的接受程度也没有一线城市快。因此,厂商在进入二、三线安防市场时,新观念的宣传就十分重要。随着更多安防厂商对二、三线城市的关注,越来越多的品牌宣传和技术交流,使得当地用户更愿意去接受新的产品和观念。使他们意识到不能选择仅仅满足最基本的要求的产品,应该需求更高效地解决实际问题的好品质、好品牌的产品。


  浙江大华技术股份有限公司市场部经理欧阳驰在接受记者采访时表示,目前,相对一线城市而言,二、三线城市的经济承受能力无法与之比较。以及受其所处环境与其所处的技术知识层面的制约,对于二、三线城市来说,之前最主要的要求就是性价比。品牌对于这一方用户来说,没有太大的决定性作用。其次,产品性能也并不一定有决定性作用。二、三线城市大多只是需要一些价格实惠的产品,能够满足基本的要求即可。而对于如何正确利用安防产品正确的实现满足他们的需求,优化他们的安防体系,达到更高的利益,相对来说并不是主要的考虑因素。因而在二、三线城市,本地的品牌最初占据大部分的份额。但他也认为:“目前,国内一线安防企业,已经纷纷向二、三线城市的发展。深入国内欠发达的地区,开展平安城市、城镇甚至是乡村的建设已经是许多安防企业在未来定下的目标。”


  但苏州科大科技有限公司市场推广部经理刘志强认为,二、三线城市的迅速发展,这一块区域的用户的视野会慢慢打开,开始更乐意去接受新的产品新的技术,而非仅仅关注价格。同时社会经济的发展,及国家投入方向的倾向改变,也使得他们相较之前有较高的承受能力,可以把关注重心转向产品的性价比,就是品牌和性能与价格之间的关系。刘志强说:“随着二、三线城市经济与城市建设的迅速发展,城市有足够的购买力跟庞大的需求量,安防也已成为市民关心的话题。同时,很多用户已经明显感觉到不同的品牌所带来的不同的服务理念,服务的响应速度。对于品牌与产品质量的追求也是愈发成熟。”


  寻区域合作伙伴抢占市场先机


  在二、三线城市,由于地方观念和地域的局限性较强,对外地厂家甚至是国际知名外企来说,直接去开拓市场存在一定难度。很多企业选择与有当地基础资源和人脉关系的合作伙伴来一起开拓市场。在找到区域合作伙伴之后,厂家还需思考如何与他们进行理念上的沟通,达到互相理解,在不同的经营管理观点中寻找一个平衡,达成结实的合作基础。


  “未来五年霍尼韦尔在中国开展大规模并购,目标主要集中在跟我们现有业务相关的项目。”霍尼韦尔中国有限公司中国总裁兼首席执行官盛伟立则明确提出,霍尼韦尔未来5年的发展重心逐步倾斜于中国的二、三线城市。


  事实上,霍尼韦尔进军二、三线城市的战略提出已有两年,实践证明十分有效。2011年初霍尼韦尔开始进驻二、三线城市,预计到明年,着重在寻找区域合作伙伴铺陈销售渠道。之后,所面临的挑战之一则是如何管理运营整个渠道,特别是区域间自身的经营,以及跨城市、跨省份区域间的保护、配合、合作,使渠道操作更为高效。


  霍尼韦尔安防中国区市场部经理陈焱表示,霍尼韦尔安防集团也将不断整合自身的资源,以厂家的资源优势来支持合作伙伴的发展,加强霍尼韦尔安防集团加强及其合作伙伴在二、三线城市市场中的业务能力。


  推出针对性产品迎合市场需求


  有行业人士认为,即便二、三线城市的用户已经逐渐把关注点转向产品的性价比,但价格对其而言仍是其主要考虑因素。要真正走进二、三线城市,产品的本身必须符合城市的经济文化发展水平。比如2011年,厦门狄耐克电子科技有限公司针对政府保障房推出低成本智能家居,则很好的体现了作为企业对于不同地域以及国家政策下的一种有针对性的营销策略。而早在2010年,霍尼韦尔“威视达系列”安防产品包括威视达视频监控、门禁控制和防盗报警系统,就早已进入国内包括长沙、大连、无锡、苏州等二、三线城市。


  深圳朗松安防科技有限公司市场部经理欧阳艺在接受记者采访表示,城市的发展是不平衡的,有国家的投入发展,也有地方经济资源的带动,但城市居民和用户对于安防产品性价比的关注点却是相同的。


  “随着中国二、三线城市的经济崛起,安防企业嗅到了其中的商机。首先,引人关注的校车事故曾发生于欠发达地区。而首批由物联网监控技术实时获悉校车运行状况的也最先由杭州试点;其次,二、三线城市道路中开“野车”的现象屡见不鲜,为了能够加强道路管理,配备必要的道路监控摄像机及在公交等公共交通工具上安装必要的车载监控也成为必须。”欧阳艺向记者说道:“但不同地域对于产品的要求却参差不齐。一方面与安防行业没有统一标准有关,另一方面也与城市的经济、人文、特点有关。现今二、三线城市对于安防产品的需求量大,除去一些高端设备需要,如一般的城市中,道路监控、小区报警、楼宇对讲大都是停留在对产品质量本身的保证下,价格择优来衡量。因此,二、三线城市安防市场无疑还是有一定的规律可遵循的,而企业必须推出符合城市发展程度以及产品本能要求的有针对性的产品,才能在一定程度上,迎合市场发展需求。”

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